Als een toonaangevend bedrijf dat zich richt op het onderzoek en de ontwikkeling en productie vanElektrische brandweerwagens, we zijn ons terdege bewust van de harde test dat lage temperatuuromgevingen op voertuigprestaties zetten. Voor extreem koude werkomstandigheden biedt ons zelf ontwikkelde full-dimensionale aanpassingssysteem met lage temperatuur solide bescherming voor reddingsmissies:
Op het batterijdiveau zijn we uitgerust met een intelligent temperatuurregeling thermisch beheersysteem, met behulp van lucht- en ruimtevaartkoelingscirculatietechnologie, die snel de batterij voorverwarmingsfunctie in een -35 graadomgeving kan starten, regelen de temperatuur van de batterijcellen in het gouden bereik van 15-35}}}}}}}}} graad en de onderhoudsverzekering vergeleken met traditionele oplossingen; Kerncomponenten zijn allemaal gemaakt van militaire kwaliteitsvolle resistente materialen met lage temperaturen, de pijpleiding-antivriesprestaties zijn doorgegeven aan de -40 diploma impacttest en verbruiksartikelen zoals hydraulische olie en vet zijn geoptimaliseerd voor extreme omgevingen om ervoor te zorgen dat vloeibaarheid en afdichting niet worden beïnvloed bij lage temperaturen.
Bovendien zijn elektrische brandweerwagens uitgerust met een adaptief besturingssysteem met lage temperatuur dat het vermogen en de prioriteit van de apparatuur automatisch kan aanpassen, wat prioriteit geeft aan het waarborgen van de voeding van kernapparatuur zoals hogedruk waterkanonnen en sloopgereedschap. Alle modellen zijn de nationale veldtest in ernstige koude gebieden doorgegeven en werken al 12 uur in extreme kou zonder falen, realiseerden zich echt "onverschrokken onder nul, reageert in seconden" en biedt een betrouwbare gevechtskracht voor alle weersomstandigheden voor brandweer teams.
